MOT oblany – co robić?

Ten poradnik dotyczy Anglii, Szkocji i Walii. W Irlandii Północnej obowiązuje inny system (DVA).

Oblanie MOT zdarza się częściej, niż myślisz, i zwykle da się to naprawić. Najpierw spokojnie przeczytaj wynik.

Usterki dzielą się na trzy grupy

Dangerous (niebezpieczne):

Nie wolno jeździć autem.

Major (poważne):

Trzeba naprawić, żeby zaliczyć MOT.

Minor (drobne) i advisory (uwaga):

Nie powodują oblania, ale warto się nimi zająć.

Czy mogę jechać autem?

Jeśli poprzedni MOT jest jeszcze ważny i nie ma usterki „dangerous”, możesz jechać. Jeśli wygasł, wolno jechać tylko na wcześniej umówioną naprawę lub ponowny test. Z usterką „dangerous” nie jedź.

Kolejne kroki

1. Zapytaj warsztat o każdą pozycję z wyniku: dlaczego oblane, co jest konieczne, a co tylko zalecane?
2. Poproś o pisemną wycenę napraw. Możesz porównać oferty kilku warsztatów; nie musisz naprawiać tam, gdzie robiono MOT.
3. Po naprawie umów ponowny test. W niektórych przypadkach ponowny test w ciągu 10 dni roboczych nie wymaga pełnej opłaty. Zasady zależą od rodzaju usterki i tego, czy zostawiłeś auto w warsztacie; aktualne warunki sprawdź na gov.uk.

Uwaga: jeśli warsztat proponuje dodatkowe prace, których nie ma w wyniku MOT, zapytaj o powód i cenę i poproś o pokazanie starych części.

Częste pytania

Czy mogę coś sprawdzić przed MOT?

Tak: światła, wycieraczki, bieżnik i ciśnienie opon, klakson, kontrolki. Szybki przegląd zapobiega wielu niepotrzebnym oblaniom.

Gdzie zobaczę historię MOT?

Na gov.uk po numerze rejestracyjnym, za darmo.